경기도가 올해 북부 5대 핵심도로에 도비 722억 원을 투입해 균형발전을 꾀한다.

경기도는 2016년도 경기북부 5대핵심도로 추진점검회의를 열고 올해 사업에 722억 원을 투입, 원활한 추진에 힘쓰기로 했다.

현재 경기북부지역의 국토계수당 도로보급율은 0.94로 전국 17개 지자체 중 최하위로 경기도는 북부 5대도로 사업을 추진, 경기북부지역의 도로 인프라 개선에 집중적인 지원을 실시하고 있다.

현재 추진 중인 북부 5대도로 사업현장은 국도대체우회도로 3호선(동두천 상패~연천 청산) 9.9km, 국지도 39호선(양주 장흥~광적･가납~상수) 17.1km, 지방도 371호선(파주 설마~구읍･연천 적성~두일) 14.3km, 국지도 98호선(남양주 오남~수동) 8.4km, 지방도 364호선(동두천 광암~포천 마산) 11.3km 등이다.

도는 올해 총 722억 원의 사업비를 투입해 사업 추진에 박차를 가할 계획이며 특히 지난해 12월 377억 원의 국비를 확보해 사업 추진에 탄력을 받게 됐다.

올해 상패~상봉암동구간의 토지 및 지장물에 대한 보상작업과 상패~안흥 구간의 터널공사와 토공작업을 실시할 계획이다. 국지도 39호선 가납~상수 구간은 현재 보상 53%가 완료 됐으며 올해 감리계약 및 사전 설계도서 검토 작업을 거쳐 오는 6월 공사계약과 착공에 들어갈 예정이다. 특히 2016년 추가 경정 예산편성 시 잔여보상비에 대한 전액 편성 건의를 추진하기로 했다.

국지도 39호선의 또 다른 구간인 장흥~광적 도로는 현재 국토교통부에서 수립중인 제4차 5개년계획이 확정되면 올해 실시설계를 착수함은 물론 공사비의 국비확보에 주력할 방침이다.

지방도 371호선 설마~구읍 구간은 현재 공사 72%, 보상 99%가 완료 됐으며 올해는 토공과 터널, 교량공의 아스콘 포장 작업을 추진한다. 지방도 371호선 적성~두일 구간은 현재 보상 64%가 완료 됐고 올해는 타당성 재조사 결과에 따라 조치 및 보상계획을 수립함은 물론 올 연말에 착공을 목표로 사업을 추진 중에 있다.

국지도 98호선 오남~수동 구간은 대부분 터널공사로 계획되어 있어 올해 에는 보상비와 공사비를 확보하고 보상 추진을 병행해 하반기 공사 착공를 위한 사전 발주절차를 추진하기로 했다.

지방도 364호선 광암~마산 구간은 현재 공사 60%, 보상 99%를 진행 했으며 올해 토공과 터널, 교량공 구축 작업을 추진한다. 또 잔여필지에 대한 보상작업을 병행한다.

(CNB=이병곤 기자)