부산지역 주력산업인 ‘조선·해양 산업’의 첨단소재 적용 예시 (그래픽=부산시 제공)

부산시가 오는 2025년까지 총 3767억원을 투입해 지역특화 핵심소재 육성과제 사업의 집중투자에 나선다.

부산시는 민선 7기 핵심정책인 ‘신산업 발굴육성, 주력산업 고부가가치화’의 일환으로 ‘첨단소재 산업 육성전략’을 10일 발표했다.

그간 시는 4차 산업 중 소재 산업의 고부가가치화 전환과 일본 수출규제 조치 등 글로벌 밸류 체인 붕괴에 따라 첨단소재 산업 육성의 시급성을 인식하고 지난해 9월 지역 산-학-연 전문가로 TF팀을 구성한 바 있다.

이 TF팀은 첨단소재 육성전략 수립을 위해 정부 정책 방향과의 부합성, 지역산업 여건, 연구역량과의 연계성, 지역특화 소재의 성장 가능성 등을 종합 검토해 조선, 자동차, 항공, 신발 등 지역 주력산업에 접목 가능한 특화 전략 핵심소재를 선정해 지난해 12월 로드맵을 수립했다.

이에 시는 신규 기획사업에 대해 올해 정부 공모사업 신청과 대정부 건의 등 국비 확보에 주력한 끝에 1773억원 규모의 과제에 선정됐다. 이외에도 1903억원 규모의 신규 기획과제와 함께 이번에 ‘부산시 첨단소재산업 육성전략’을 수립했다.

먼저 시는 조선, 항공, 자동차 등 전 산업의 핵심소재로 사용되나 상용화 기술을 확보하지 못해 수입에 의존하는 탄성 및 점·접착 소재 개발 등 핵심기술을 개발할 계획이다. 또 글로벌 탄성 소재 연구개발(R&D) 거점으로 도약하기 위해 ‘한국탄성소재연구소(가칭)를 설립한다는 계획이다.

장기적으로는 설립된 연구소를 R&D 혁신 거점으로 활용해 탄성 소재 수요·공급산업 집적지인 경남도, 전남도와 함께 지역 간 협력체계를 구축한다. 이를 통해 R&D 및 비 R&D 사업을 발굴, 추진해 지역특화산업 간 상호 연계를 통한 남해안 탄성소재 벨트를 구축한다는 방침이다.

또 국제해사기구(IMO) 환경규제에 대응하기 위해 선박용 경량·고강도 복합소재를 개발하고 조선해양 경량·고성능 소재 혁신 플랫폼을 구축해 관련 산업의 사업화를 지원한다. 해양용 섬유소재도 육성하기 위해 대부분 수입에 의존하는 해양레저 소재의 국산화를 위한 핵심기술 개발과 염분, 파도 등 극한 환경에 노출되는 해양시설물의 스마트 관리체계를 위해 관련 기술개발과 장비 구축의 필요성을 정부에 적극 건의할 예정이다.

4차 산업혁명의 선도 탄소와 섬유소재 상용화 기반에도 나선다. 시는 최근 세계적 자동차 연비규제 강화에 따라 차량용 경량 열경화성·열가소성 탄소복합소개 개발을 추진한다.

시는 또 기존 조선, 항공산업에서의 내부 결함 여부 등을 파악하기 위해 초음파와 같은 비파괴 검사 또는 부착식 센서를 통한 내부진단의 한계를 극복하기 위해 ‘일체화 센서 탄소복합 소재’를 개발, 실시간 안전성 모니터링이 가능한 체계를 구축하기 위한 사업을 정부에 건의할 계획이다.

부산지역 주력산업인 ‘자동차 산업’의 첨단소재 적용 예시 (그래픽=부산시 제공)