부산교통공사 본사 입구 (사진=변옥환 기자)

부산교통공사가 논란 끝에 지난달 19일 ‘노동자이사제’ 도입에 관한 정관 개정을 의결하고 그달 27일 임추위를 꾸렸으나 노조 측에서 임추위 구성에 대해 더욱 공정성 확보가 필요하다고 지적하고 나섰다.

부산지하철노조는 10일 성명서를 내고 “노동자이사제 도입을 위한 임원추천위원회(임추위)에 노동자이사 2명이 임명될 예정이지만 이것만으로는 부족하다”며 “이사회 구성이 편향되지 않도록 더욱 다양화할 필요가 있어 지하철을 이용하는 시민대표 등 다양한 비상임이사가 임명돼야 편향성 논란을 받은 이사회의 한계를 극복할 수 있을 것”이라고 지적했다.

그러면서 노조는 “부산교통공사 이사회가 전 과정을 비공개로 폐쇄적으로 운영하는 것도 시급히 개혁해야 할 문제”라며 “누가 어떤 이유로 어떤 문제를 찬성하고 반대하는지를 전혀 공개하지 않는 폐쇄성으로 인해 비상임이사들이 무책임한 결정을 남발할 우려가 크다”고 지적했다.

부산교통공사는 오는 13일 첫 임추위 회의를 앞두고 있다. 이 자리에서 내년 1월 18일 임기가 종료되는 비상임이사 4명과 안전본부장에 대해 노동자이사 2명과 일반 비상임이사 2명을 채우고 신임 안전본부장을 추천할 예정이다.

앞서 부산교통공사는 노동자이사제 도입에 대해 한 차례 홍역을 치렀다. 공사 비상임이사들이 별다른 이유도 없이 노동자이사제 도입을 반대하며 이에 대해 국정감사에서 심상정 의원(정의당), 박주민 의원(더불어민주당) 등이 이를 지적하며 공론화된 바 있다.

현재 부산교통공사의 이사는 상임이사 5명과 비상임이사 10명 총 15명으로 그 가운데 부산시 재정관, 교통국장이 당연직 비상임이사며 나머지 8명이 위촉직 인사인 것으로 알려졌다. 그 가운데 노조는 “위촉된 비상임이사들이 대부분 교수나 기업 대표로 지하철 운영과 무관하거나 전문 지식도 없이, 심지어 노사관계의 기본도 모르는 경우도 많아 이사회의 질을 떨어뜨린다는 지적이 많았다”고 주장했다.

부산지하철노조 관계자는 “앞으로 부산교통공사의 3년을 책임질 중요한 임원을 추천하는 임추위에서는 공정하게 절차를 진행해야 한다. 기존의 편향된 이사회 구성을 벗어날 수 있도록 시민대표 등 다양한 인사를 추천할 것을 요청한다”며 “변성완 시장 권한대행도 비상임이사 임명에 관성적으로 임하지 말고 다양한 인사를 임명해야 할 것이다. 이사회의 폐쇄적 운영도 투명하게 바꿔 책임성 있게 이사회가 운영되도록 개혁할 것을 촉구한다”고 강조했다.