30일 김부겸 국무총리, 이철우 도지사, 권영진 대구시장을 비롯한 지역민 등 100여명이 참석한 가운데 고속국도 제700호 대구외곽선 구간 개통식을 개최하고 있다. (사진=경북도 제공)

1987년 첫 계획을 수립한 지 35년만인 31일 대구외곽순환도로가 낮 12시부터 전구간 개통됐다.

이번에 개통된 구간은 총 연장 61.6km 가운데 현재 운영중인 29.1km를 제외한 성서-읍내, 서변-안심 구간 총 32.5km의 왕복 4차 고속도로이다.

총사업비 1조5710억원을 투입해 2014년에 착공한 뒤 8년 만에 결실을 맺었다.

진출입 시설로는 분기점 2곳(칠곡ㆍ상매), 나들목 8곳(지천ㆍ 동명동호ㆍ달서ㆍ다사ㆍ북다사ㆍ서변ㆍ파군재ㆍ둔산)이 설치된다. 주요 교차도로는 경부고속도로, 중앙고속도로, 국도 제5호선, 국도 제30호선이다.

이번 신설구간 개통은 대구 외곽 지역에서 도심으로 진입하는 교통 혼잡을 해소하는 한편 8개 방사축(영천ㆍ청통ㆍ마산ㆍ안동ㆍ경산ㆍ청도ㆍ성주ㆍ왜관)을 중심으로 대구경북 지역간의 원활한 물류수송과 물류비 절감을 가져온다.

또 대구국가산단, 테크노폴리스, 성서산단 등 대구지역 대규모 산업단지와 영천․ 경산 ․ 칠곡 등 경북지역 공단이 유기적으로 연결되면서 대구경북 광역권내 교류와 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

특히 서비스‧교육‧문화 인프라에 강점이 있는 대구와 IT 등 제조업과 관광에 강점을 가진 경북의 상생발전으로 산업, 물류, 문화․관광 등 전 분야에 걸친 파급효과가 극대화될 전망이다.

무엇보다도 대구외곽순환도로가 대구와 경북을 지나는 모든 고속도로와 사통팔달로 연결되기 때문에 대구 남부권과 인근 경북 시군의 통합신공항 접근성도 향상된다.

한편 대구경북광역철도(서대구-신공항-의성)는 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정돼 국토부가 사전타당성 조사를 진행중이다.

대구외곽순환선 개통식. (사진=경북도 제공)

이철우 경북도지사는 “대구외곽순환고속도로가 완전 개통되면서 대구경북 지역경제 재도약의 발판이 마련됐다. 앞으로, 성주-대구간 고속도로, 대구경북광역철도 등 대구경북 광역교통망 추진에 박차를 가해 대구경북 메가시티 기반을 마련하는 데 힘을 쏟겠다”고 말했다.