김현주 의원(사진=김포시의회)

김포시의회 김현주 의원(국민의힘/비례대표)이 5일, 시의회 발언을 통해 서울지하철 5호선 김포 연장 사업과 관련해 “기다림은 끝났다. 이제는 결단하라”고 정부와 지역 정치권에 촉구했다.

김 의원은 김병수 시장이 지난 2일, 5호선 연장 사업비 5,500억 원을 김포시가 부담하겠다고 밝힌 결정을 두고 “시민 안전을 위한 결단”이라고 평가하며, 국회와 정부기관의 지연을 정면으로 비판했다.

김 의원은 이날 발언에서 김포 출퇴근 상황을 ‘불편을 넘어 위험’으로 규정했다. 김포골드라인 혼잡을 거론하며 “5호선 연장은 선택이 아니라 생존의 문제”라는 표현으로 사업 추진의 시급성을 강조했다.

그는 "김 시장의 5,500억 원 부담 방침이 예비타당성조사 통과의 돌파구가 될 수 있다"고 주장했다. 김 의원은 이를 두고 “도시개발사업 수익을 투명하고 공정하게 관리해 시민과 도시의 미래에 투자하는 방식”이라고 설명하며, 특정 집단의 이익으로 흐르는 구조가 아니라는 점을 부각했다.

비판의 화살은 지역 정치권으로도 향했다.

김 의원은 김주영·박상혁 의원을 겨냥해 “5호선 공약이 선거용이었느냐”고 따져 물으며, 예타 면제 법안 처리 지연 등을 문제로 들었다. 김 의원은 “시장이 정부 부처를 오가며 해결책을 찾는 동안 무엇을 했느냐”고도 말했다.

김 의원은 지난 4일, 두 의원이 사회관계망서비스에 ‘경제성 향상’, ‘건폐장 이전’ 등을 언급한 데 대해 “뒤늦은 대응”이라고 비판했다. 그는 경제성 논리 보완을 이유로 예타 검토를 다시 하는 방식은 “절차를 더 늦추는 결과로 이어질 수 있다”는 취지로 우려를 제기했다.

정부기관을 향해서는 지연 행정 중단을 요구했다.

김 의원은 한국개발연구원에 대해 “김포시가 제시한 재정 분담안을 반영해 예타를 조속히 마무리해야 한다”고 촉구했고, 대도시권광역교통위원회에는 “지자체 간 눈치보기에서 벗어나 노선안을 확정하라”고 요구했다. 그는 “늦어질수록 사고 비용과 사회적 비용이 커진다”는 논리로 속도전을 주문했다.

김 의원은 “정치는 말로 하지만 시민 삶은 결과로 지켜진다”며 “시장 결단을 지지하고, 국회와 정부기관이 역할을 다할 때까지 감시하고 독촉하겠다”고 말했다.