‘포항도시철도추진위원회’가 공식 출범했다. (사진=포항도시철도추진위 제공)

(CNB뉴스=손윤호 기자) 경북 포항 원도심의 공동화와 상권 침체 문제를 해결하고, 대경선·동해선 등 광역철도를 포항 도심까지 직결시키기 위한 범시민 조직인 ‘포항도시철도추진위원회’가 공식 출범했다.

추진위원회는 최근 원도심에서 공실 증가, 빈집 확산, 상권 침체, 유동인구 감소 등 구조적 도시 쇠퇴 현상이 심화되고 있는 근본 원인으로 도심 철도 부재를 지적했다.

이를 해소하기 위해 대경선 포항 연장과 도시철도 건설을 통한 도시 회복의 전환점 마련을 목표로 하고 있다.

위원회는 출범 선언문에서 “포항 도심은 빈집과 공실이 빠르게 늘고 있으며, 시장과 상권의 활력이 눈에 띄게 쇠퇴하고 있다”며 “이는 외곽으로 이전한 포항역 이후 도심 중심축이 붕괴된 결과”라고 밝혔다. 이어 “도심으로의 철도 복원 없이는 포항의 미래도 없다”고 강조했다.

특히 추진위원회는 대구와 포항을 직결하는 대경선과 동해선이 도심까지 진입할 경우 유동인구 회복과 상권 재생 효과가 동시에 나타날 것이라고 전망하며, 광역철도와 도시철도를 연계한 ‘도심 교통 혁명’의 필요성을 제기했다.

위원회는 철도 신설역을 중심으로 원도심 재정비가 본격화될 것으로 기대하고 있다. 추진위원회는 죽도시장–중앙상가–시청–영일대가 하나의 생활권으로 연결되는 ‘포항형 미래도시 모델’을 제시하며, 철도·공원·생활권이 연계된 도시 구조를 인천 송도 센트럴파크와 같은 해양도시형 모델로 포항 도심에 적용할 수 있다고 설명했다.

위원회는 시민, 상인, 청년, 전문가 등으로 구성된 범시민 조직으로 총 17명의 공동위원장이 참여하고 있다. 상임위원장은 장두대 중앙동개발자문위원장이 맡았으며 영일대북부시장, 죽도대밭거리, 영일대해수욕장, 남부시장, 큰동해시장, 대해불빛시장, 송도해수욕장, 장량상인연합회, 연일전통시장 등 지역 상권 대표들이 공동위원장으로 이름을 올렸다.

또한 각 지역 개발자문위원장과 시민사회 인사들도 함께 참여해 조직의 대표성을 강화했다. 사무총장에는 허창호 죽도시장 상가번영회장 겸 포항전통시장상인연합회장이 임명돼 전통시장과 원도심 상권의 목소리를 정책에 반영할 계획이다. 사무국장으로는 한동대 환동해경제문화연구소 소속 최무순 연구원이 실무 및 정책 기획을 총괄한다.

추진위원회는 향후 시민 서명운동, 시민 토론회 개최, 정책 자료집 발간, 국회·국토교통부·경북도·포항시 대상 정책 요구 활동, 원도심 현장 조사와 공론화 등을 단계적으로 추진할 예정이다.

위원회는 출범 이후 첫 공식 일정으로 15일 포항 죽도시장 개풍약국 앞에서 시민 서명운동을 시작했다. 이 서명운동은 일회성 행사가 아닌 무기한 캠페인으로 진행되며 죽도시장을 시작으로 포항 전역에서 온라인·오프라인 병행 형태의 시민 참여형 운동으로 확대될 예정이다.

위원회 관계자는 “시민 서명운동을 통해 포항도시철도 건설과 대경선 연장 도심 직결에 대한 여론을 집약하고, 이를 바탕으로 관계 기관에 공식 정책 요구를 전달하겠다”고 말했다.